Langenfelder Brücke: Neuer Ostteil befahrbar

Hamburgs Bürgermeister Olaf Scholz besuchte am vergangenen Dienstag die A7-Baustelle Langenfelder Brücke in Stellingen, um sich selbst ein Bild von der Lage zu verschaffen. Eine knappe Woche später ist die Brücke seit Montag um 5 Uhr über den neuen Ostteil erstmalig befahrbar.

Neue Lärmschutzwand

Mit der Inbetriebnahme des östlichen Teils wird auch eine rund sieben Meter hohe Lärmschutzwand fertiggestellt. Da das Bauwerk bisher gänzlich ohne Lärmschutz auskam, soll dies besonders für die Anwohner eine Entlastung darstellen. Zukünftig soll es trotz der Erweiterung der A7 für die Anwohner deutlich leiser werden.

Wenn in zwei Jahren der zweite Teil in Betrieb genommen wird, wird auch in Richtung Westen eine Lärmschutzwand ihren Platz finden. Der Verkehrslärm soll hierdurch bestmöglich abgeschirmt werden.

Seit Sommer 2014 wird das 400 Meter lange Bauwerk, das rund 80 Millionen Euro kostet, von der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH neu gebaut und auf acht Spuren verbreitert. Mit rund 150.000 Autos täglich, gehört dieser Abschnitt den am stärksten belasteten Autobahnstrecken Deutschlands.

Gesamter Ostteil voraussichtlich ab 9. Dezember befahrbar

Um die anschließende Verkehrsführung vorzubereiten, muss bis Ende November mit weiteren nächtlichen Einschränkungen gerechnet werden. Ab dem 9. Dezember wird voraussichtlich der gesamte Verkehr auf sechs Spuren über den Ostteil geführt werden. Eingeschlossen ist dann auch der Verkehr in Richtung Süden.

Bevor der gesamte Verkehr ab Anfang Dezember über den neu gebauten Ostteil der Langenfelder Brücke geführt werden kann, muss auch hier nochmals mit Einschränkungen gerechnet werden. Genauer betrifft dies in der Nacht 8. bis 9. Dezember, 22 bis fünf Uhr, die Anschlussstellen Hamburg-Volkspark und Hamburg-Stellingen durch temporäre Herausnahme einzelner Fahrstreifen.