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Osterstraße

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Die Osterstraße war nicht immer die belebte Einkaufsstraße, wie wir sie heute kennen. In den 1920er- bis 40er-Jahren ging man in die Eimsbütteler Chaussee und zum Schulterblatt, wenn man etwas besorgen musste. In der Osterstraße blühte das Geschäftsleben erst zu Beginn der 1950er-Jahre auf. Ein Rückblick.

Fünf Jahre lang hat der Investor Kurt Groenewold mit dem Bezirksamt über eine Quartiersgarage in der Nähe der Osterstraße verhandelt. Ende April erklärte die Behörde die Verhandlungen für gescheitert. Woran hat es gelegen? Und wo soll stattdessen neuer Parkraum entstehen? Wir haben nachgefragt.

Jürgen Asmuß gehört zu den Gründern des Osterstraßenfests. In unserem Videointerview erinnert er sich an die Anfangszeit des Straßenfests vor 30 Jahren und erklärt uns, wie die Veranstaltung ihre heutigen Ausmaße erreicht hat.

Wie viele Getränke wurden verkauft? Wie viele Besucher kamen? Wie oft musste der Sanitätsdienst ausrücken? Wir präsentieren euch das Osterstraßenfest 2015 in Zahlen.

Die Osterstraße wird umgebaut – das wurde Ende 2012 beschlossen. Jetzt wird es Ernst: Im Sommer sollen die Baumaßnahmen losgehen. Seit der Präsentation des Vorentwurfs im Oktober hat das Management des öffentlichen Raums zusammen mit den Planern die Vorgehensweise detaillierter ausgearbeitet. Am Montag stellten sie die endgültige Planung im zuständigen Gremium vor.

Osterstraßenfest 2015
Im Mai wird getanzt

Am ersten Maiwochenende ist es wieder soweit. Die Lebensader Eimsbüttels verwandelt sich von Samstag bis Sonntag (2.-3.Mai) in eine bunte Feiermeile. Auf einer Länge von über 1.000 Metern wird getanzt, geschnackt und getrödelt. Wir verraten euch, was beim 30. Osterstraßenfest so los ist und welche alternativen Feste es 2015 noch gibt.

Am Dienstag hat die Polizei Hamburg die allmonatliche groß angelegte Fahrradkontrolle durchgeführt. In Eimsbüttel kontrollierte die Fahrradstaffel diesmal nur an einem Ort: an der Osterstraße Ecke Eppendorfer Weg. Bei insgesamt 180 verzeichneten Verkehrsverstößen kam es überwiegend zur Missachtung roter Ampeln.

Kai Ammer hat Pläne für die Osterstraße. Im September wollen er und seine Initiative Osterstraße autofrei die Einkaufsmeile möglichst für vier Tage sperren lassen und ein Straßenfest organisieren. Es soll zeigen, wie es wäre, wenn auf der Osterstraße keine Pkw mehr fahren würden. Im Interview erzählt er uns, dass er nicht nur Radfahrer, sondern auch Autofahrer mit ins Boot holen will.

In der Osterstraße ist am Samstag ein Bus bei einem Unfall mit einem Auto beschädigt worden. Verletzt wurde glücklicherweise niemand.

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